বৈদ্যুতিক গাড়ি বজায় রাখার বিভিন্ন উপায়

শুরু বা চড়াই উতরাইয়ের সময়, বৈদ্যুতিন গাড়িটি তাত্ক্ষণিক উচ্চ স্রাব স্রাব গঠনের জন্য হঠাৎ ত্বরণ এড়ানোর চেষ্টা করা উচিত। উচ্চ বর্তমান স্রাব সহজেই সালফেট স্ফটিককরণের নেতৃত্ব দিতে পারে, যার ফলে ব্যাটারি প্লেটের শারীরিক শক্তি ক্ষতিগ্রস্থ হয়।

ব্যবহারের সময়, যদি কোনও বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিসীমা হঠাৎ করে অল্প সময়ের মধ্যে দশ কিলোমিটারেরও বেশি নেমে আসে তবে খুব সম্ভবত ব্যাটারি প্যাকের কমপক্ষে একটি ব্যাটারি সমস্যা রয়েছে। এই মুহুর্তে, আপনার সময়মতো পরিদর্শন, মেরামত বা সমাবেশের জন্য বিক্রয় কেন্দ্র বা এজেন্টের রক্ষণাবেক্ষণ বিভাগে যাওয়া উচিত। এটি ব্যাটারি প্যাকের জীবন তুলনামূলকভাবে প্রসারিত করতে পারে এবং আপনার ব্যয়কে সর্বাধিক পরিমাণে সংরক্ষণ করতে পারে।
লো-পাওয়ার স্টেটে ব্যাটারি সঞ্চয় করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। লো-পাওয়ার স্টেটের অর্থ হ'ল ব্যবহারের পরে ব্যাটারিটি সময়মতো চার্জ করা হয় না। লো-পাওয়ার অবস্থায় ব্যাটারি সংরক্ষণ করার সময়, সালফেট করা সহজ। সীসা সালফেট স্ফটিকগুলি প্লেটগুলি মেনে চলে, যা আয়ন চ্যানেলগুলিকে অবরুদ্ধ করবে, যার ফলে অপর্যাপ্ত চার্জিং এবং ব্যাটারির ক্ষমতা হ্রাস পাবে। লো-পাওয়ার স্টেটে ব্যাটারি যত বেশি অলস থাকে, তত বেশি ব্যাটারির ক্ষতি। অতএব, যখন ব্যাটারিটি অলস থাকে, তখন এটি মাসে একবার রিচার্জ করা উচিত, যাতে ব্যাটারিটি স্বাস্থ্যকর অবস্থায় আরও ভালভাবে বজায় রাখতে পারে।
বৈদ্যুতিন গাড়িটি রোদে প্রকাশ করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। অতিরিক্ত তাপমাত্রা ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ চাপ বাড়িয়ে তুলবে এবং ব্যাটারি জল হারাতে পারে, যার ফলে ব্যাটারির ক্রিয়াকলাপটি প্লেটের বার্ধক্যের হ্রাস এবং ত্বরান্বিত হয়।
ব্যবহারের সময়, বৈদ্যুতিন গাড়িটি প্রকৃত শর্ত অনুযায়ী চার্জিং সময়টি সঠিকভাবে উপলব্ধি করা উচিত এবং ব্যবহার এবং মাইলেজের সাধারণ ফ্রিকোয়েন্সি উল্লেখ করে চার্জিং ফ্রিকোয়েন্সি উপলব্ধি করা উচিত। সাধারণ ড্রাইভিংয়ের সময়, যদি পাওয়ার গেজে লাল এবং হলুদ আলো চালু থাকে তবে এটি চার্জ করা উচিত; যদি কেবল লাল আলো চালু থাকে তবে এটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বন্ধ করে দেওয়া উচিত এবং চার্জ করা উচিত, অন্যথায় ব্যাটারিটি অতিরিক্ত-ডিসচার্জ করা হবে এবং এর জীবন গুরুতরভাবে সংক্ষিপ্ত করা হবে। যদি পুরোপুরি চার্জ হওয়ার পরে চলমান সময়টি সংক্ষিপ্ত হয় তবে চার্জ করুন এবং চার্জিং সময়টি খুব বেশি দীর্ঘ হওয়া উচিত নয়, অন্যথায় এটি অতিরিক্ত চার্জ করার কারণ হয়ে উঠবে এবং ব্যাটারিটিকে তাপ বাড়িয়ে তুলবে। ওভারচার্জিং, ওভার-ডিসচার্জিং এবং আন্ডারচার্জিং ব্যাটারির জীবনকে ছোট করবে। সাধারণত, ব্যাটারির গড় চার্জিং সময় প্রায় 10 ঘন্টা হয়। চার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন যদি ব্যাটারির তাপমাত্রা 65 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের বেশি হয়, চার্জিং বন্ধ করা উচিত।