বৈদ্যুতিক গাড়ির বীমা ব্যর্থতা কীভাবে সমাধান করবেন?

সাধারণত, বৈদ্যুতিন গাড়ি এবং বৈদ্যুতিন টহল গাড়িগুলি দুই বা তিন বছরের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং তারের জোতা খুব কম দোষ থাকে। সর্বাধিক সাধারণ ত্রুটিগুলি হ'ল তারের জোতা, জল প্রবেশ, জল নিমজ্জন, কাদা প্রবেশ, একক-চিপ বার্ধক্য, ডাবল-চিপ বার্ধক্য, দুর্বল যোগাযোগ এবং সংযোগকারীদের দুর্বল যোগাযোগের সংযোগকারী। একবার একক-চিপ এবং ডাবল-চিপের যোগাযোগের পরে যোগাযোগের প্রতিরোধ আরও বড় হয়ে যায় এবং একক-চিপ এবং ডাবল-চিপের পৃষ্ঠটি সহজেই অক্সিডাইজড হয়, যা দুর্বল যোগাযোগ এবং আলগাতা বাড়িয়ে তোলে। সমাধানটি হ'ল সংযোগকারীগুলি নিয়মিত পরীক্ষা করা এবং যদি তারা আলগা হয় তবে সেগুলি প্রতিস্থাপন করা। কিছু একক-চিপ এবং ডাবল-চিপ তারের নাক পড়ে যাওয়া এবং আলগা হয়ে যাওয়া সহজ, যা সার্কিট ব্যর্থতার কারণও।

বৈদ্যুতিন সেডান গাড়ি এবং বৈদ্যুতিক পেট্রোল গাড়ির বাজারে বেশিরভাগ বীমা ব্যর্থতা তার এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলিতে শর্ট সার্কিটগুলির কারণে ঘটে, বিশেষত পোড়া বাল্ব দ্বারা সৃষ্ট শর্ট সার্কিটগুলির কারণে। তাদের মধ্যে কিছু গাড়ি ধুয়ে জলে ভিজতে মনোযোগ না দেওয়ার কারণে ঘটে এবং তারের জোতা প্রায়শই প্রদীপধারীর দিকে আলগা হয়, যার ফলে শর্ট সার্কিট হয়।
আরেকটি পরিস্থিতি হ'ল ডিসি রূপান্তরকারী ব্যর্থ হয় এবং শক্তি সরবরাহ করার পরে শর্ট সার্কিটগুলি ঘটে। উপরের ক্ষেত্রে, প্রথমে ফিউজটি ভাল কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন, তারপরে লাইনটি আলগা কিনা তা পরীক্ষা করুন। উপরের সাথে যদি কোনও সমস্যা না থাকে তবে ভোল্টেজ রূপান্তরকারীটি স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।