বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বেশ কয়েকটি টিপস

1. স্টোরেজ চলাকালীন শক্তি কেটে ফেলা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ

বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি সংরক্ষণ করার সময়, এটি বিদ্যুৎ হ্রাস অবস্থায় থাকতে কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। বিদ্যুৎ ক্ষতির রাষ্ট্রের অর্থ হ'ল ব্যাটারি ব্যবহারের পরে সময়মতো চার্জ করা হয় না। যখন বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিটি বিদ্যুৎ হ্রাস অবস্থায় সংরক্ষণ করা হয়, তখন সালফেশন এবং সালফিউরিক অ্যাসিড দেখা যায়।

সীসা স্ফটিকগুলি প্লেটগুলিতে মেনে চলে, আয়ন চ্যানেলগুলি ব্লক করে, ফলে অপর্যাপ্ত চার্জিং এবং ব্যাটারির ক্ষমতা হ্রাস পায়। নিষ্ক্রিয় সময় যত বেশি, ব্যাটারির ক্ষতি তত বেশি গুরুতর। অতএব, ব্যাটারি খালি।
যখন ব্যবহার না করা হয়, ব্যাটারিটি সুস্থ রাখতে এটি মাসে একবার পুনরায় পূরণ করা উচিত।
2. নিয়মিত পরিদর্শন।
ব্যবহারের সময়, যদি কোনও বৈদ্যুতিক এসইউভি গাড়ির মাইলেজ হঠাৎ করে অল্প সময়ের মধ্যে দশ কিলোমিটারেরও বেশি নেমে আসে তবে সম্ভবত ব্যাটারি প্যাকটিতে কয়েকটি ব্যাটারি ফেটে যায় এবং প্লেটগুলি নরম হয়ে যায়।
শর্ট সার্কিট ঘটনা যেমন রাসায়নিক এবং প্লেট সক্রিয় উপাদান শেডিং। এই ক্ষেত্রে, পরিদর্শন, মেরামত এবং সংমিশ্রণের জন্য অবিলম্বে একটি পেশাদার ব্যাটারি মেরামত সংস্থায় যেতে হবে। এটি ব্যাটারি প্যাকের পরিষেবা জীবন তুলনামূলকভাবে প্রসারিত করতে পারে।
একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে ব্যয় সংরক্ষণ করুন।
৩. উচ্চ বর্তমান স্রাব এড়িয়ে চলুন।
শুরু করার সময়, লোকজনকে বহন করার সময় এবং বৈদ্যুতিন গাড়ি নিয়ে চড়াই উতরাইয়ের সময়, দয়া করে এটি ধাক্কা দেওয়ার জন্য প্যাডেলটি ব্যবহার করুন এবং তাত্ক্ষণিক উচ্চ বর্তমান স্রাব এড়ানোর চেষ্টা করুন। উচ্চ বর্তমান স্রাব সহজেই সালফেট স্ফটিককরণের নেতৃত্ব দিতে পারে, যার ফলে ব্যাটারি ক্ষতিগ্রস্থ হয়।
৪. ব্যবহারের সময়, চার্জিংয়ের সময়টি প্রকৃত পরিস্থিতি অনুসারে সঠিকভাবে উপলব্ধি করা উচিত, ব্যবহার এবং মাইলেজের সাধারণ ফ্রিকোয়েন্সি উল্লেখ করে এবং ব্যাটারি প্রস্তুতকারকের দ্বারা সরবরাহিত ক্ষমতা বর্ণনায় মনোযোগ দেওয়া উচিত।
পাশাপাশি সহায়ক বৈদ্যুতিক এসইউভি গাড়ি চার্জারের পারফরম্যান্স, চার্জিং কারেন্ট এবং অন্যান্য পরামিতি, চার্জিং ফ্রিকোয়েন্সি মাস্টার। সাধারণভাবে বলতে গেলে, বৈদ্যুতিন গাড়ির ব্যাটারিটি রাতে চার্জ করা হয় এবং গড় চার্জিংয়ের সময় প্রায় 8 ঘন্টা হয়।
এটি একটি অগভীর স্রাব (চার্জ করার পরে সংক্ষিপ্ত মাইলেজ) এবং খুব শীঘ্রই ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ করা হবে। চার্জ অব্যাহত রাখার ফলে ব্যাটারি জল এবং তাপ হারাতে পারে, ব্যাটারির আয়ু হ্রাস করে।
যখন ব্যাটারি স্রাবের গভীরতা 60%-70%হয়, তখন এটি একবার চার্জ করা যায়। যখন এটি আসলে ব্যবহৃত হয়, রাইডিং মাইলেজ রূপান্তর করা যায়। ক্ষতিকারক চার্জিং এড়াতে প্রকৃত পরিস্থিতি অনুসারে প্রয়োজনীয় চার্জিং করা হয়।
5. এক্সপোজার প্রতিরোধ করুন।
উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশ বৈদ্যুতিন এসইউভি গাড়ির ব্যাটারিতে চাপ বাড়িয়ে তুলবে, ব্যাটারি চাপকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলার জন্য সীমাবদ্ধ করে ব্যাটারি চাপকে বাধ্য করবে এবং সরাসরি পরিণতি ব্যাটারি হ্রাস বৃদ্ধি।
অতিরিক্ত পানির পরিমাণ এবং অতিরিক্ত ব্যাটারির জলের ক্ষতি অনিবার্যভাবে ব্যাটারির ক্রিয়াকলাপ হ্রাস এবং প্লেটের নরমকরণকে ত্বরান্বিত করবে। চার্জ করার সময়, শেলটি উত্তপ্ত হয়ে যায় এবং শেলটি প্রসারিত হয় এবং বিকৃত হয়।
বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জারের আলগা আউটপুট প্লাগ এবং যোগাযোগের পৃষ্ঠের জারণ চার্জিং প্লাগটি উত্তপ্ত হয়ে উঠবে। হিটিং সময়টি অনেক দীর্ঘ, যা চার্জিং প্লাগটি শর্ট সার্কিটের জন্য এবং সরাসরি চার্জারটির ক্ষতি করে।
প্রয়োজনীয় ক্ষতি। অতএব, যখন উপরের পরিস্থিতি পাওয়া যায়, অক্সাইডটি অপসারণ করা উচিত বা সংযোজকটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত।