গ্রীষ্মের বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জিং গাইড

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বৈদ্যুতিন এসইউভি গাড়িটি অনেক ব্যবহারকারীর পণ্য ভ্রমণ এবং বহন করার জন্য পরিবহণের অন্যতম মাধ্যম হয়ে উঠেছে। এখন অনেক জায়গায় আবহাওয়া আরও গরম এবং উত্তপ্ত হয়ে উঠছে। তবে, অনেক লোকের কাছে তারা গ্রীষ্মে চার্জ করার সময় ব্যাটারিতে চার্জিং পদ্ধতির প্রভাবের দিকে মনোযোগ দেয় না। প্রভাব। আসুন বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রস্তুতকারকের একটি সংক্ষিপ্ত ব্যাখ্যা দিন।

চার্জারটি পুরোপুরি চার্জ করা হয় না, এবং চার্জারটি সবুজ আলো পরিবর্তন করে না। বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতারা প্রায়শই কিছু মালিকদের বলতে শুনতে পান যে একদিন এবং রাতের জন্য তাদের বৈদ্যুতিন এসইউভি গাড়ি চার্জ করার পরে, চার্জারে এখনও একটি লাল আলো রয়েছে। চার্জারের তিন-পর্যায়ের চার্জিং নীতি অনুসারে, লাল আলো এখনও ইঙ্গিত করে যে ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ করা হয়নি। তবে বাস্তবে, বর্তমানে, বৈদ্যুতিন গাড়ির ব্যাটারির চার্জিং সময়টি পুরোপুরি চার্জ করতে 6 থেকে 8 ঘন্টা। এটি স্পষ্ট যে বৈদ্যুতিন গাড়ির ব্যাটারিতে সমস্যা রয়েছে। যাইহোক, গ্রীষ্মে চার্জ করার সময়, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা খুব বেশি এবং ব্যাটারির তাপমাত্রাও খুব বেশি। এই সময়ে, এমনকি চার্জিংয়ের সময়টি খুব দীর্ঘ হলেও, বৃহত্তর স্রোতের কারণে, চার্জারের দ্বারা প্রয়োজনীয় কম স্রোত পৌঁছানো যায় না এবং চার্জারটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়। এটি সর্বদা চার্জিং অবস্থায় থাকবে এবং চার্জ করার সময় সবুজ আলো লাফ দেবে না।
নন-অ্যাডাপটিভ চার্জিং। একাধিক বৈদ্যুতিক এসইউভি গাড়ি সহ কিছু পরিবারের জন্য, তারা প্রায়শই একটি চার্জার ভাগ করতে পছন্দ করে। এই সময়ে, বৈদ্যুতিন এসইউভি গাড়ির একটির জন্য এটি অ-অভিযোজিত চার্জিং। বিশেষত গ্রীষ্মে গরম আবহাওয়ায় প্রবেশের পরে, অ-অভিযোজিত চার্জিং ব্যাটারি ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার বা তার জীবনকে সংক্ষিপ্ত করার সম্ভাবনা বেশি। অতএব, বৈদ্যুতিন গাড়ি প্রস্তুতকারীরা সুপারিশ করেন যে নন-অ্যাডাপটিভ চার্জিংও এড়ানো দরকার।
রাইডিংয়ের সাথে সাথেই আপনার বৈদ্যুতিক এসইউভি গাড়িটি চার্জ করবেন না। এটি গ্রীষ্মে চার্জ করার সঠিক উপায়। কারণটি আসলে খুব সহজ। গ্রীষ্মে, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা বেশি থাকে এবং রাইডিংয়ের সময় তাপের অপচয় হ্রাস প্রয়োজন। ব্যাটারি নিজেই খুব গরম। যদি এটি চালানোর পরপরই চার্জ করা হয়, চার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন বর্তমান প্রবাহিত বিদ্যুৎ উত্পাদন করবে। তাপমাত্রা, একাধিক উচ্চ তাপমাত্রা সুপারমোজড হয়, যার ফলে ব্যাটারিটি আন্ডারচার্জ হয় বা ইলেক্ট্রোলাইট দ্রুত বাষ্পীভূত হয়, ফলস্বরূপ ফোলা এবং বুলিং হয়। গ্রীষ্মে বৈদ্যুতিক এসইউভি গাড়ি চার্জ করার সময়, আপনার যাত্রার পরপরই বৈদ্যুতিক এসইউভি গাড়িটি চার্জ করা এড়ানো উচিত। রাইডিংয়ের পরে আপনার প্রায় 20 মিনিটের জন্য বৈদ্যুতিক এসইউভি গাড়িটি থামানো উচিত এবং ব্যাটারিটি বহিরঙ্গন তাপমাত্রার মতো একই তাপমাত্রা না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করা উচিত। চার্জ এড়াতে বৈদ্যুতিন গাড়ি প্রস্তুতকারকরা এই মুহুর্তে চার্জ দেওয়ার পরামর্শ দেন। এর ফলে ব্যাটারি ক্ষতিগ্রস্থ বা অতিরিক্ত চার্জ হয়ে যেতে পারে।