বৈদ্যুতিন গাড়ির জন্য ব্যাটারি উপকরণগুলি কী কী?

বর্তমানে বৈদ্যুতিন এসইউভি গাড়ি পাওয়ার ব্যাটারিগুলি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি এবং তাদের কাঠামোগুলি ইতিবাচক উপকরণ, নেতিবাচক উপকরণ, ব্যাটারি বিভাজক, ইলেক্ট্রোলাইটস এবং অন্যান্য অংশগুলিতে বিভক্ত করা যেতে পারে। সামনের উপাদান থেকে, বৈদ্যুতিক এসইউভি গাড়ি নির্মাতারা আপনাকে বলে যে পাওয়ার ব্যাটারিগুলি মোটামুটি দুটি ধরণের মধ্যে বিভক্ত করা যেতে পারে: লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি এবং টের্নারি লিথিয়াম ব্যাটারি।

তথাকথিত লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিটিকে লিথিয়াম আয়রন ফসফেটকে উপাদান হিসাবে ব্যবহার করে বোঝায়, যখন একটি টের্নারি লিথিয়াম ব্যাটারি তিনটি উপকরণ দিয়ে তৈরি একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি: নিকেল কোবাল্ট অ্যালুমিনিয়াম বা একটি নির্দিষ্ট অনুপাতে নিকেল কোবাল্ট ম্যাঙ্গানিজ ।

লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির সাথে তুলনা করে, টের্নারি লিথিয়াম ব্যাটারির সুবিধা হ'ল তাদের উচ্চ শক্তি ঘনত্ব। এটি নিকেলের অনুপাত সামঞ্জস্য করে ব্যাটারি শক্তির ঘনত্ব বাড়িয়ে তুলতে পারে। যখন বৈদ্যুতিন গাড়ি ড্রাইভিং রেঞ্জকে প্রাথমিক প্রযুক্তিগত প্যারামিটার হিসাবে বিবেচনা করে, উচ্চতর শক্তি ঘনত্বের সাথে টের্নারি লিথিয়াম ব্যাটারি বৈদ্যুতিক এসইউভি গাড়ি পাওয়ার ব্যাটারিগুলির জন্য প্রাথমিক পছন্দ হয়ে উঠেছে এবং বর্তমান ইনস্টল করা ভলিউমটি প্রায় 60 এ পৌঁছেছে।

2018 এর শেষে, আমার দেশের টেরিনারি লিথিয়াম ব্যাটারির একক কোষের শক্তি ঘনত্ব 265WH/কেজি পৌঁছেছে। 2019 সালে, 304WH/কেজি হিসাবে উচ্চতর শক্তি ঘনত্ব সহ 811 টের্নারি লিথিয়াম ব্যাটারি চালু করা হয়েছিল। উচ্চ-শক্তি-ঘনত্বের টের্নারি লিথিয়াম ব্যাটারিগুলির ব্যবহার আমার দেশের মূলধারার বৈদ্যুতিক গাড়িটিকে 400 কিলোমিটারেরও বেশি ড্রাইভিং পরিসীমা রাখতে সক্ষম করেছে এবং কিছু মডেলের ড্রাইভিং পরিসীমা এমনকি 500 কিলোমিটার পর্যন্ত উচ্চতরও রয়েছে, কার্যকরভাবে পরিসীমা উদ্বেগকে হ্রাস করে, বৈদ্যুতিক গাড়ী। তবে উচ্চ শক্তি ঘনত্বও উচ্চ ঝুঁকি নিয়ে আসে। এর স্থিতিশীলতা তুলনামূলকভাবে দুর্বল এবং দহন দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।