বৈদ্যুতিক গাড়ির অর্থনৈতিক ব্যবহারিকতার উন্নতি করা দরকার

বৈদ্যুতিক এসইউভি গাড়ির বাজার দ্রুত বাড়ছে। বৈদ্যুতিক গাড়ি যেমন বৈদ্যুতিক গাড়ি জ্বালানী ব্যবহার করে না এবং তেলের দাম বাড়িয়ে প্রভাবিত হয় না। তবে, যেহেতু বৈদ্যুতিন গাড়িটি পুরো পাওয়ার সিস্টেমটি পরিবর্তন করতে হবে, মোটরটি ইনস্টল করতে অতিরিক্ত খরচ হয়। মোটর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ব্যয় বেশি, যা গাড়ির বিক্রয়মূল্যকে চালিত করে।

বিভিন্ন দেশে ট্রায়াল অপারেশন এবং আংশিক শিল্পায়নের বর্তমান অবস্থা থেকে বিচার করা, নিম্ন-পারফরম্যান্স বৈদ্যুতিন গাড়ি সহ ছোট বৈদ্যুতিক গাড়ির শিল্পায়নের স্থিতি তুলনামূলকভাবে ভাল, যখন উচ্চ-পারফরম্যান্স বৃহত্তর বৈদ্যুতিক গাড়ি দীর্ঘ দূরত্ব এবং বৃহত্তর হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে গতির চাহিদার প্রত্যক্ষ পরিণতি হ'ল শরীরের ওজন বৃদ্ধি, মোটর শক্তি এবং ব্যাটারি ক্ষমতার জন্য বৃহত্তর প্রয়োজনীয়তা, ব্যয় বৃদ্ধি এবং অর্থনৈতিক দক্ষতা হ্রাস। এই জাতীয় পরিস্থিতিতে, সরকারী নীতিগত উত্সাহ এবং অর্থনৈতিক ভর্তুকি ছাড়াই অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি-সঞ্চয় প্রযুক্তির অবিচ্ছিন্ন অগ্রগতির সাথে তুলনা করে, ব্যবহারকারীদের ব্যয়বহুল বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার জন্য বেছে নেওয়া ব্যয়বহুল নয়। এটি বৈদ্যুতিন গাড়ির শিল্পায়নে অন্যতম বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে। অবশ্যই, ব্যাটারির দাম হ্রাস এবং ব্যাটারি গাড়ির উত্পাদন বাড়ার সাথে সাথে ক্রয়ের মূল্য ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে। এটি বৈদ্যুতিন গাড়ি এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিন গাড়ির অপারেটিং অর্থনীতিতেও ব্যাপক উন্নতি করবে।