বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যবহারিকতা এবং চার্জিংয়ের ব্যয়ের মধ্যে কি ভারসাম্য আছে?

নতুন ধরণের পরিবহন হিসাবে, বৈদ্যুতিক গাড়ির অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন যানবাহন যেমন শক্তি সঞ্চয়, পরিবেশ সুরক্ষা, নিরবতা এবং স্বাচ্ছন্দ্যের তুলনায় অনেক সুবিধা রয়েছে। যাইহোক, লোকেরা বৈদ্যুতিন গাড়ির চার্জিং ব্যয় এবং ব্যবহারিকতার দিকে বেশি মনোযোগ দেয়, যা বৈদ্যুতিক গাড়ির জনপ্রিয়করণের ক্ষেত্রে সর্বদা অন্যতম বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে। এই নিবন্ধটি বৈদ্যুতিন গাড়ির কার্যকারিতা এবং দুজনের মধ্যে ভারসাম্য আছে কিনা তা অন্বেষণ করতে চার্জিংয়ের ব্যয় অন্বেষণ করবে।

প্রথমত, বৈদ্যুতিন গাড়িতে পরিবেশগত সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য রয়েছে। বৈদ্যুতিক গাড়ি শক্তি স্টোরেজ ব্যাটারি ব্যবহার করে, যা জ্বলনের জন্য জ্বালানী প্রয়োজন হয় না, যার ফলে বাতাসে কার্বন ডাই অক্সাইডের মতো ক্ষতিকারক গ্যাসগুলির নির্গমন হ্রাস করা যায়, যা বায়ু মানের উন্নতি এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নিঃসরণ হ্রাস করার জন্য অত্যন্ত তাত্পর্যপূর্ণ।

দ্বিতীয়ত, অপারেশন চলাকালীন বৈদ্যুতিক গাড়িতে কম শব্দ এবং কম্পন রয়েছে এবং ভাল রাইড আরাম এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা রয়েছে। Traditional তিহ্যবাহী অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন যানবাহনের সাথে তুলনা করে, বৈদ্যুতিক গাড়ির বৈদ্যুতিক মোটর কম কম্পনের সাথে কাজ করে এবং এক্সস্টাস্ট পাইপগুলির প্রয়োজন হয় না, তাই তারা একটি শান্ত ট্র্যাফিক পরিবেশ সরবরাহ করে অপারেশনেও শান্ত থাকে।

তৃতীয়ত, বৈদ্যুতিক গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় তুলনামূলকভাবে কম। বৈদ্যুতিন গাড়িতে traditional তিহ্যবাহী যানবাহনের মূল উপাদান যেমন অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং সংক্রমণ হয় না। অতএব, কেবল যান্ত্রিক উপাদানগুলির ব্যর্থতা এবং পরিধানের সম্ভাবনা হ্রাস পায় না, তবে প্রতিদিনের রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয়ও হ্রাস পায়।

তবে বৈদ্যুতিন গাড়ির ব্যবহারিকতা নিয়ে কিছু সমস্যা রয়েছে। সর্বাধিক উল্লেখযোগ্য সমস্যাগুলি হ'ল অপর্যাপ্ত ক্রুজিং রেঞ্জ এবং দীর্ঘ চার্জিং সময়। বর্তমানে, বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্রুজিং পরিসীমা সাধারণত 200 থেকে 500 কিলোমিটারের মধ্যে থাকে। Traditional তিহ্যবাহী অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন যানবাহনের ক্রুজিং রেঞ্জের সাথে তুলনা করে, এখনও একটি নির্দিষ্ট ফাঁক রয়েছে। এটি দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের জন্য কিছু অসুবিধার কারণ হতে পারে বা যখন চার্জ করা পাইলগুলি সময় মতো পাওয়া যায় না। তদতিরিক্ত, দীর্ঘ চার্জিং সময়টি বৈদ্যুতিন গাড়ির ব্যবহারিকতাকে প্রভাবিত করে একটি বড় সমস্যা। দীর্ঘ চার্জিংয়ের সময়টির অর্থ হ'ল গাড়ি চালানো চালিয়ে যাওয়ার আগে ব্যবহারকারীকে দীর্ঘ সময়ের জন্য অপেক্ষা করতে হবে, যা দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের প্রয়োজন সহ ব্যবহারকারীদের আরও বেশি অসুবিধা নিয়ে আসবে।

এরপরে, আমরা বৈদ্যুতিন গাড়ির জন্য চার্জ ব্যয় সম্পর্কিত ইস্যুতে মনোনিবেশ করব। চার্জিং ব্যয়ে মূলত দুটি দিক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: চার্জিং সরঞ্জাম ক্রয় ব্যয় এবং বিদ্যুতের ব্যয়।

প্রথমত, চার্জিং সরঞ্জামগুলির ক্রয় ব্যয় তুলনামূলকভাবে বেশি। বৈদ্যুতিন গাড়ির জন্য চার্জিং পরিষেবা সরবরাহ করার জন্য, ব্যবহারকারীদের চার্জিং গাদা সরঞ্জাম কিনতে হবে। বর্তমানে বাজারে বিভিন্ন ধরণের চার্জিং সরঞ্জাম রয়েছে এবং দামগুলিও আলাদা, কয়েক হাজার ইউয়ান থেকে কয়েক হাজার ইউয়ান পর্যন্ত। সাধারণ গ্রাহকদের জন্য, চার্জিং সরঞ্জামগুলির ক্রয় ব্যয় তুলনামূলকভাবে বেশি হতে পারে, যা বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার প্রান্তিকতা বাড়িয়ে তুলবে এবং এইভাবে তাদের ব্যবহারিকতাকে প্রভাবিত করবে।

দ্বিতীয়ত, বিদ্যুতের ব্যয়ও বৈদ্যুতিন গাড়ির চার্জিং ব্যয়কে প্রভাবিত করে এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ। বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং মূলত পরিবারের বা পাবলিক চার্জিং পাইলসের উপর নির্ভর করে। আমার দেশের জাতীয় গ্রিডের বর্তমান বিদ্যুতের মূল্য অনুসারে, বিদ্যুতের ব্যয় প্রায় 1 ইউয়ান/কেডাব্লুএইচ। উদাহরণ হিসাবে 60 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি ক্ষমতা সহ একটি খাঁটি বৈদ্যুতিক এসইউভি গাড়ি গ্রহণ করা, যদি এটির পুরোপুরি চার্জ করার জন্য 60 কিলোওয়াট-ঘন্টা বিদ্যুতের প্রয়োজন হয় তবে বিদ্যুতের ব্যয়টি প্রায় 60 ইউয়ান হবে। Traditional তিহ্যবাহী অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন যানবাহনের জন্য রিফিউয়েলিং ব্যয়ের তুলনায় বিদ্যুতের ব্যয় কম। এছাড়াও, কিছু স্থানীয় সরকার বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার জন্য ভর্তুকি সরবরাহ করতে বা বিদ্যুতের দাম হ্রাস করার জন্য অগ্রাধিকারমূলক ব্যবস্থাও চালু করেছে, যা বিদ্যুতের চার্জের ব্যয়কে আরও হ্রাস করে।

সংক্ষেপে বলা যায়, যদিও কিছু সমস্যা রয়েছে, তবুও বৈদ্যুতিন গাড়ির ব্যবহারিকতা এবং চার্জিংয়ের ব্যয়ের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট ভারসাম্য রয়েছে।

প্রথমত, বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যবহারিকতা উন্নতি করছে। প্রযুক্তির অবিচ্ছিন্ন অগ্রগতির সাথে সাথে বৈদ্যুতিন গাড়ির ক্রুজিং রেঞ্জ অবিচ্ছিন্নভাবে প্রসারিত হয় এবং চার্জিংয়ের সময়টি ধীরে ধীরে হ্রাস পাচ্ছে। এটি বিশ্বাস করা হয় যে অদূর ভবিষ্যতে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যবহারিকতা সমাধান করা হবে।

দ্বিতীয়ত, চার্জিং সরঞ্জামগুলির অধিগ্রহণ ব্যয় হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। বৈদ্যুতিন এসইউভি গাড়ি বাজারের অবিচ্ছিন্ন সম্প্রসারণের সাথে সাথে চার্জিং সরঞ্জামগুলির উত্পাদন এবং বিক্রয় ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে, যা চার্জিং সরঞ্জামগুলির দাম কমিয়ে দেবে। এছাড়াও, কিছু স্থানীয় সরকার চার্জিং পাইলগুলির প্রচার ও ব্যবহারকে উত্সাহিত ও সমর্থন করার জন্য ভর্তুকি নীতিও জারি করেছে, যা চার্জিং সরঞ্জামের ক্রয় ব্যয়কে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে হ্রাস করবে।

অবশেষে, বিদ্যুতের ব্যয় কিছুটা বাড়তে পারে তবে সামগ্রিকভাবে এটি এখনও তুলনামূলকভাবে কম। বৈদ্যুতিক গাড়ির জনপ্রিয়করণের সাথে সাথে বিদ্যুতের চাহিদা সেই অনুযায়ী বৃদ্ধি পাবে, যা বিদ্যুতের বোঝা কিছুটা চাপ দিতে পারে। অতএব, বিদ্যুৎ সরবরাহের স্থিতিশীল এবং টেকসই উন্নয়ন নিশ্চিত করার জন্য, বিদ্যুৎ সংস্থা বিদ্যুতের দাম যথাযথভাবে বাড়িয়ে তুলতে পারে, যার ফলে বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং ব্যয় বাড়িয়ে তোলে। তবে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন যানবাহনের জ্বালানী ব্যয়ের তুলনায় বিদ্যুতের ব্যয় এখনও তুলনামূলকভাবে কম।

সাধারণভাবে, যদিও বৈদ্যুতিন গাড়ির ব্যবহারিকতা এবং চার্জিং ব্যয়ের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট ভারসাম্য রয়েছে, প্রযুক্তির অগ্রগতি এবং নীতিগুলির সহায়তার সাথে, বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যবহারিকতার আরও উন্নত হবে, এবং চার্জিং ব্যয় আরও ভাল হবে বলে আশা করা হচ্ছে নিয়ন্ত্রিত এটি বিশ্বাস করা হয় যে অদূর ভবিষ্যতে, বৈদ্যুতিক গাড়িটি লোকেদের ভ্রমণ এবং স্বল্প-কার্বন এবং পরিবেশ বান্ধব সমাজ গঠনে আরও বেশি অবদান রাখার জন্য প্রথম পছন্দ হয়ে উঠবে।